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2009年寫的
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最近怠速有點揪揪鳥叫聲,今天下午自己一連換了家裡兩部車的機油,想說順便把引擎上蓋拆下來看一看皮帶的狀況.
一看不得了,冷氣的皮帶還好,但是發電機的皮帶狀況就很糟了.
晚上出去吃飯時就順路去Auto parts的店買了兩條皮帶回來.
引擎護蓋沒有拆的樣子. 什麼都看不到...
拆掉引擎護蓋後可以看到兩條皮帶. 左邊是發電機皮帶,右邊是冷氣壓縮機皮帶.
雖然冷氣的皮帶看起來沒問題,但是反正要拆就一起拆,而且發電機的皮帶在外側,以後要更換冷氣皮帶時也是要外側發電機皮帶拆掉才能換.為了省工就一起換吧.
先把這個跟發電機固定的螺絲lock nut鬆開
然後發電機連帶動盤就可以壓下去
舊皮帶就可以 鬆脫出來
新舊比一比（上面是新的，下面是舊的）
舊的真是很舊,傷痕累累
還給我裂開…
等到我拆掉了發電機皮帶, 要拆冷氣皮帶時,套桶版手用力一轉,竟然聽到奇怪的聲音!
我的天呀…
12mm套桶被我轉壞了…(便宜沒好貨)
所以…
冷氣的我就不換啦…
用跟12mm很接近的英制套桶把發電機的lock nut先轉回去(不要上緊)
再把控制鬆緊的螺絲adjuster bolt上到皮帶有點緊,又不會太緊的程度.
這時再把lock nut上緊
完工~
發動引擎
鳥叫聲沒了~
這樣的修理
工錢收你1.5小時80x1.5＝＄120...
DIY成就感無價啊～
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最近怠速有點揪揪鳥叫聲,今天下午自己一連換了家裡兩部車的機油,想說順便把引擎上蓋拆下來看一看皮帶的狀況.
一看不得了,冷氣的皮帶還好,但是發電機的皮帶狀況就很糟了.
晚上出去吃飯時就順路去Auto parts的店買了兩條皮帶回來.
引擎護蓋沒有拆的樣子. 什麼都看不到...
拆掉引擎護蓋後可以看到兩條皮帶. 左邊是發電機皮帶,右邊是冷氣壓縮機皮帶.
雖然冷氣的皮帶看起來沒問題,但是反正要拆就一起拆,而且發電機的皮帶在外側,以後要更換冷氣皮帶時也是要外側發電機皮帶拆掉才能換.為了省工就一起換吧.
先把這個跟發電機固定的螺絲lock nut鬆開
然後發電機連帶動盤就可以壓下去
舊皮帶就可以 鬆脫出來
新舊比一比（上面是新的，下面是舊的）
舊的真是很舊,傷痕累累
還給我裂開…
等到我拆掉了發電機皮帶, 要拆冷氣皮帶時,套桶版手用力一轉,竟然聽到奇怪的聲音!
我的天呀…
12mm套桶被我轉壞了…(便宜沒好貨)
所以…
冷氣的我就不換啦…
用跟12mm很接近的英制套桶把發電機的lock nut先轉回去(不要上緊)
再把控制鬆緊的螺絲adjuster bolt上到皮帶有點緊,又不會太緊的程度.
這時再把lock nut上緊
完工~
發動引擎
鳥叫聲沒了~
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工錢收你1.5小時80x1.5＝＄120...
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